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川航紧急安全备降有多牛?20多年前英航曾上演类似“空中浩劫”

MJ
来源:英国英鸟
202 2018-05-16


5月14日上午,川航3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,航班已于7时42分安全落地,旅客已有序下机休息。目前,川航正协助旅客安排后续出行。

这是今天最受关注的一条新闻,如果只是看简单的文字,难以想象这架航班到底经历了什么。

上午约8:40,据CCFA成都空港缘分微博爆料称,川航空客A319客机飞临成都上空时副驾驶一侧驾驶舱玻璃破碎,随后飞机挂出7700紧急代码,并立即备降成都双流国际机场。受此影响,双流机场目前单跑道运行。另有消息称不止一名机组成员在此事件中出现不同程度的伤情。据悉此次事件的飞机是@空中客车A319客机,飞机编号B-6419,于2011年7月26日首次交付给川航。

图自@航空物语,拍摄者@养潴专业户

川航回应表示,“5月14日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,航班已于7时42分安全落地,旅客已有序下机休息。目前,川航正协助旅客安排后续出行。”

对于旅客及机组人员是否受伤,川航相关负责人表示,目前所有旅客已安全下机,具体是否受伤,目前川航在核实中。

另据北京青年报消息,据网友上传的照片显示,该航班备降前驾驶舱右侧挡风玻璃已消失。

该航班一名乘客告诉记者,故障发生时飞机刚起飞约一小时,有乘客受到惊吓头晕、呕吐,她看到氧气面罩掉下来时也比较害怕,但最后安全着陆。“机组有工作人员受伤,不知道机长情况怎么样,很担心他,感谢他救了大家。”记者查询发现,该航班于今早6时38分起飞,计划飞行时间约3小时。

另据知名航空博主@FATIII 透露,当班机长为军转民飞行员,心理素质较好,处理镇定果断,飞机最后平安降落。当班机组目前正在接受体检,高空减压症有可能会对身体造成损伤,希望不会有后遗症。

虽然乘客都安然无恙,但在备降期间,右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。

看似一个突发事件,最终被淡定的处理了。

但很多人不清楚的是,在高高原航线飞行的情况下,突然发生这种意外对于飞机驾驶舱的机组人员而言,简直就是经历了一场生与死的考验

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着陆后可以看到,驾驶室内一片狼藉

机舱内氧气面罩已经脱落,由于颠簸,地面上散落杂物

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机组人员临危不惧,坚持岗位,挽救了整个航班,必须为他们疯狂打Call!

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今天川航的惊魂时刻让很多人想到了著名的英航5390事件:

1990年6月10日,英国航空BAC111客机执行5390伯明翰 - 马拉加航班,途中左风挡脱离,与川航今天的意外十分相似!

没有系安全带的机长Lancast大半身体被吸出机外,全靠空乘拉住幸免于难。

副驾驶Atchison在绝境中,迅速作出反应:重新启动自动驾驶系统,向塔台发出紧急报告,立即迫降!

最终飞机由副驾驶操纵安全迫降南安普顿机场。当救援人员救下机长Lancaster后,发现他还有一丝微弱气息,在紧急送医急救后,他最终清醒了过来。

Lancaster在恢复身体后,在5个月后重回岗位。

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